Com identificar els grups electrògens dièsel veritables i falsos?

Els grups electrògens dièsel es divideixen principalment en quatre parts: motor dièsel, generador, sistema de control i accessoris.

1. Part del motor dièsel

El motor dièsel és la part de potència de sortida de tot el grup electrògen dièsel, que representa el 70% del cost del grup electrògen dièsel.És un enllaç que alguns fabricants dolents els agrada fer trampes.

1.1 Màquina falsa de coberta

Actualment, gairebé tots els motors dièsel coneguts del mercat tenen fabricants d'imitació.Alguns fabricants utilitzen aquestes màquines d'imitació amb la mateixa aparença per pretendre ser marques famoses i utilitzen els mitjans per fer plaques falses, imprimir números reals i imprimir materials de fàbrica falsos per aconseguir el propòsit de reduir considerablement els costos..És difícil per als no professionals distingir les màquines de coberta.

1.2 Renovar la màquina antiga

Totes les marques han renovat màquines antigues, i pot ser difícil que els no professionals les distingissin.

1.3 Confoneu el públic amb noms de fàbriques similars

Aquests fabricants són oportunistes i no s'atreveixen a fer cobertes i renovacions.

1.4 Carro petit tirat per cavalls

Confondre la relació entre KVA i KW.Tracteu KVA com KW per exagerar la potència i vendre-la als clients.De fet, KVA s'utilitza habitualment a l'estranger i KW és la potència efectiva que s'utilitza habitualment a la Xina.La relació entre ells és 1KW=1,25KVA.Les unitats importades generalment s'expressen en KVA, mentre que els equips elèctrics domèstics generalment s'expressen en KW, de manera que quan es calcula la potència, el KVA s'ha de convertir en KW amb un descompte del 20%.

2. Part del generador

La funció del generador és convertir la potència del motor dièsel en energia elèctrica, que està directament relacionada amb la qualitat i l'estabilitat de la potència de sortida.

2.1 Bobina de l'estator

La bobina de l'estator estava feta originalment de tot filferro de coure, però amb la millora de la tecnologia de fabricació de filferro, va aparèixer el cable de nucli d'alumini revestit de coure.A diferència del cable d'alumini recobert de coure, el cable de nucli d'alumini recobert de coure està fet d'alumini recobert de coure quan es dibuixa el cable amb un motlle especial, i la capa de coure és molt més gruixuda que la de coure.El rendiment de la bobina de l'estator del generador amb cable de nucli d'alumini recobert de coure no és gaire diferent, però la vida útil és molt més curta que la de la bobina d'estator de filferro de coure.

2.2 Mètode d'excitació

El mode d'excitació del generador es divideix en tipus d'excitació composta de fase i tipus d'autoexcitació sense escombretes.El tipus d'autoexcitació sense escombretes s'ha convertit en el corrent principal a causa dels avantatges de l'excitació estable i el manteniment senzill, però encara hi ha alguns fabricants que configuren generadors d'excitació composta de fase en grups electrògens inferiors a 300 kW a causa de consideracions de cost.

3. Sistema de control

El control d'automatització del grup electrògen dièsel es divideix en tipus semiautomàtic i totalment automàtic sense vigilància.El semiautomàtic és l'arrencada automàtica del grup electrògen quan es talla l'alimentació i l'aturada automàtica quan es rep l'energia.El tauler de control sense vigilància totalment automàtic està equipat amb un interruptor d'alimentació dual ATS, que detecta directament i automàticament el senyal de la xarxa, canvia automàticament i controla l'inici i l'aturada automàtics del grup electrògen, realitzant un funcionament sense vigilància totalment automàtic i el temps de commutació és de 3 -7 segons.afinar.

Els hospitals, l'exèrcit, la lluita contra incendis i altres llocs que necessiten transmetre electricitat a temps han d'estar equipats amb quadres de control automàtic.

4. Accessoris

Els accessoris estàndard per als grups electrògens dièsel normals es componen de bateries, cables de bateries, silenciadors, pastilles de xoc, filtres d'aire, filtres de dièsel, filtres d'oli, manxes, brides de connexió i canonades d'oli.


Hora de publicació: Set-09-2022