Quan confirmem que el sistema de subministrament de combustible del generador de 100 kW no és defectuós, podem diagnosticar i analitzar si hi ha alguna anomalia en la combustió i la compressió durant la inspecció.Durant la nostra observació, vam escoltar el so del flux d'aire "chichi" a les canonades d'admissió i d'escapament en començar, el que significa que hi ha fuites d'aire a les vàlvules d'admissió i d'escapament.De fet, els motius de les fuites d'aire de les vàlvules d'admissió i d'escapament són: ajust inadequat del joc de vàlvules o joc de vàlvules massa petit.Si la vàlvula reductora de pressió s'ajusta massa fortament, la vàlvula no es tancarà hermèticament i provocarà fuites d'aire.Després de solucionar aquest problema, comproveu les fuites de la vàlvula del generador de 100 kW.Les principals causes de les fuites de la vàlvula són:
1. L'anell de segellat de la vàlvula i el seient de la vàlvula està eliminat;
2. L'anell de segellat entre la vàlvula i el seient de la vàlvula és massa ample o l'anell de segellat està tacat de deixalles;
3. El dipòsit de carboni a la tija de la vàlvula és greu, el conducte està obstruït, la tija de la vàlvula està doblegada i la vàlvula no està tancada bé;
4. La molla de la vàlvula està trencada o l'elasticitat es fa feble;
5. El joc entre la tija de la vàlvula i el conducte supera el límit a causa d'un desgast sever.
L'angle d'avanç del subministrament de combustible no està permès.En ajustar, afluixeu les tres femelles de fixació de la bomba d'injecció de combustible i ajusteu correctament l'angle de muntatge de la bomba d'injecció de combustible.Si el temps de subministrament de combustible és massa tard, gireu la part superior de la bomba d'injecció de combustible cap al cos, i si el temps de subministrament de combustible és massa aviat, gireu la part superior de la bomba de combustible cap a fora.Si el temps de subministrament d'oli no es pot ajustar després de girar al límit, hi ha un error en el conjunt de l'engranatge.
(1) Les marques són correctes o incorrectes, i les marques poden ser correctes o incorrectes.Un és que les marques d'engranatge estan en la posició incorrecta;l'altra és que les marques dels engranatges no s'alineen una per una durant el muntatge.El desgast de l'arbre de lleves a la bomba d'oli també afectarà el temps de subministrament d'oli.Aquest tipus d'avaria ha de ser reparada pel personal.
(2) La clau de l'engranatge de la bomba d'injecció de combustible no està alineada amb la clau semicircular de l'eix de la bomba de combustible.
Hora de publicació: 27-12-2022